SALTO:UN EJEMPLO A IMITAR. ARQUITECTO RUBES STAGNO.

SALTO:UN EJEMPLO A IMITAR

Muchas veces surge la pregunta, por que Salto tiene una ciudad tan bonita, que nos invita a volver?

Aquí va un ejemplo de cómo se debe trabajar.Acaso Paysandú no es también una ciudad con suficientes potencialidades como para sacar partido y transformarla?

Tenemos mucha historia en este suelo, como para ofrecer circuitos históricos culturales, como el que propuso José Rivero, con el trayecto que hizo Leandro Gomez, desde su detención hasta su fusilamiento.Registrando lo que dijo en diversos sitios o esquinas.

Tenemos un área portuaria venida a menos, con una hermosa Avda. Brasil, de corte parisino a pequeña escala, y un hermoso edificio de la Aduana totalmente descuidado y desaprovechado.Toda el area portuaria podría recuperarse con un buen plan donde se respeten los valores patrimoniales. Eso si, elaborado con la participación de la comunidad, de los arquitectos y de todos los actores que se consideren usuarios de la misma.

Tenemos un borde costero que desde el puerto hasta el puente internacional, nos ofrece distintos tramos con diferentes características, siempre con la impresionante presencia del “Rio Azul que Viaja”.Debemos tener un proyecto de futuro, un plan director para potenciar ese hermoso paseo, para el goce de sanduceros y forasteros.

Cuanto podemos imaginar, elaborar y gestionar. Acaso no tenemos capacidades para ello?

RUBENS STAGNO

Coordinador

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ANTES QUE FINALICE EL AÑO LA INTENDENCIA DE SALTO PREVÉ INAUGURAR LAS OBRAS DE RECUPERACIÓN INTEGRAL DEL ÁREA PORTUARIA Y SUS ALREDEDORES, DONDE SOBRESALE UN MIRADOR QUE SE ESTÁ MONTANDO SOBRE EL "MUELLE NEGRO",  QUE UTILIZÓ EL FERROCARRIL POR 1870. EL DIRECTOR DE OBRAS DE LA COMUNA SALTEÑA, EDUARDO MINUTTI REYES, ASEGURÓ QUE ESTE EMPRENDIMIENTO ES UNO DE LOS MÁS AMBICIOSOS EN LO QUE TIENE QUE VER A RECUPERAR LA PARTE HISTÓRICA Y DE INTERÉS TURÍSTICO PARA EL DEPARTAMENTO.-Por otra parte, con esta obra la comuna intenta potenciar el área costera como el mayor espacio colectivo de la ciudad y tratando de vincular el tema urbano con el puerto, acompasa los trabajos que a la vez viene realizando la Administración Nacional de Puertos con la recuperación del muelle portuario, plazoleta y el antiguo local del Resguardo de Aduana. Minutti explicó que el proyecto se basa en lo que tiene que ver con el parque Sauzal, que comienza con la recuperación desde la desembocadura del arroyo para conjugar la zona con lo que son los edificios patrimoniales de AFE, El Andén, la estación Noroeste para sumar el vínculo existente con la calle 19 de Abril "y el remate en el río Uruguay con el `Muelle Negro`", acotó. Este muelle del ferrocarril fue construido en 1870, se interna 140 metros en el cauce del río Uruguay y es considerado de enorme valor patrimonial por la enorme estructura metálica abulonada, que sirvió para que en su finalización funcionara una grúa a vapor para trasbordar las cargas desde los vagones a los barcos y barcazas que en aquella época se utilizaban como medio de transporte para llegar hasta Montevideo y Buenos Aires."Algunos elementos de esos vamos a recuperarlos y mantenerlos como testimonio de lo que, en su momento, fue el muelle ferroviario y lo que se buscó ahora fue tratar de hacer un paseo costero turístico con la posibilidad de poder ver la ciudad desde otro punto de vista".

MEJORAS.- El director Minutti señaló, además, que el proyecto consiste en hacer un límite de barandas para proteger a las personas que concurran a hacer los avistamientos, se han instalado bancos que miran hacia el río, cambios de pavimento marcando lo que es la parte de circulación y otra donde el público podrá meditar, leer."Después, el propio muelle tiene recorridos, unos 60 metros con un ensanche donde se instalará una zona pergolada para crear un espacio de sombra", agregó el director de Obras de la Intendencia.- Minutti señaló también que este proyecto ha llevado mucho tiempo de gestiones con AFE (Administración Ferroviaria del Estado), que es el propietario del lugar, remarcando que anteriormente han existido ideas por recuperar ese espacio. -"Lo que nosotros buscamos fue armar el proyecto, armar imágenes, generar la propuesta, buscar el financiamiento para mostrarle al directorio de AFE y explicarles que va a ser enteramente financiado por la Intendencia hasta que logramos el visto bueno para recuperar esta parte de la historia de Salto, cosa que valoramos mucho porque han confiado en nuestras autoridades para encarar esta obra largamente esperada. - (El País).

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La ASOCIACION CONCORDIENSE "JUSTO JOSÉ DE URQUIZA", PROPONE DECLARAR EL AÑO 2014 COMO "AÑO DE LA CREACION DE LA PROVINCIA DE ENTRE RIOS"

La historia escolar nos enseña que nuestro proceso de emancipación de la Corona Española empezó con la formación en Buenos Aires de la Primera Junta de Gobierno, en Mayo de 1810. Y se consolidó años despues, con la Declaración formal de Independencia, en el Congreso de Tucumán en julio de 1816.

Pero no surgió de ese proceso, como sería natural, de inmediato, un nuevo estado soberano: rotos los vínculos que nos unían a la Corona de España, reasumida por los pueblos la soberanía, cada porción de territorio se consideró con derecho a ejercerla.

Buenos Aires, cabeza del Virreinato del Río de la Plata, ciudad dueña de los mayores recurso que le proporcionaba el manejo de las rentas del puerto y la Aduana, así como la posesión de las tierras más fértiles y aptas para agricultura y ganadería, invocó su condición de "hermana mayor", y como consecuencia, su derecho a encabezar la Revolución.

De hecho, fue el Cabildo de Buenos Aires quien constituyó el Primer Gobierno patrio. Y tambien quien organizó los ejércitos criollos, que marcharon al interior a enfrentar la reacción realista. Pero no duró mucho tal situación. Los pueblos de las distintas regiones, encarnados a través de jefes locales que fueron surgiendo al calor de la lucha por la Independencia, reivindicaron su derecho a gobernarse por sí mismos, sin someterse a autoridades no elegidas por ellos.

En la Banda Oriental, quien levantó tales banderas fue el capitan de Blandengues don José Gervasio Artigas.

Fue uno de los primeros en adherirse al movimiento libertario iniciado en Buenos Aires en Mayo de 1810.

Y, jefe de las tropas criollas que marcharon a enfrentar a las fuerzas realistas españolas, cuyo foco reaccionario habíase asentado en Montevideo, fue derrotándolos en épicos combates. El Himno inmortal compuesto por Vicente López y Planes lo recuerda: San José, Las Piedras, La Colonia y tambien Montevideo "las murallas del tirano", Lugares todos donde "el brazo argentino triunfó". No es errado hablar de "argentino", porque las fuerzas de Artigas se llamaban a sí mismas "argentinos orientales".

Vencedores en el campo de batalla, los criollos orientales resultaban traicionados por la diplomacia: en 1811, la Junta Porteña, a la que estaba subordinado Artigas firma un vergonzoso armisticio con el gobierno realista español de Montevideo. Por el mismo se reconocía al Virrey Elío su autoridad sobre la Banda Oriental y tambien sobre varios poblados de Entre Ríos y las Misiones. Eso, mientras el territorio oriental era invadido por el Norte, por fuerzas militares del rey de  Portugal.

José Gervasio de Artigas encabeza entonces el gigantesco éxodo del pueblo oriental, verdadera epopeya en que se trasladan más de veinticinco mil personas-hombres, mujeres y niños- todo un pueblo que marcha soportando las mayores penurias, con tal de conservar el don más preciado de la libertad.

Hacia fines de 1811, cruzaran el río Uruguay a la altura del Salto Chico y asentará Artigas su campamento en el Ayuí, en carcanías de lo que hoy es Concordia. Desde allí el jefe oriental, rearmará sus fuerzas y retornará a su tierra a proseguir la lucha.

Más adelante, cuando la Logia Lautaro toma el gobierno de Buenos Aires, ha de convocar a la histórica Asamblea del Año 13, tan pródiga en declarar derechos.

Pero esta Asamblea, tan progresista, alejado San Martín y presidida por Carlos María de Alvear, incurre en un trágico retroceso cuando rechaza los diplomas de los diputados orientales. Paradojicamente, casi los únicos que han sido elegidos en Asambleas populares, por el voto de sus paisanos. Y que portan instrucciones autenticamente revolucionarias: declarar la Independencia de las Provincias Unidas; constituir un estado republicano y federal; afianzar la autonomía de las Provincias, sin perjuicio de crear un Estado Nacional, eligiendo una ciudad capital que no sea Buenos Aires; declarar puertos libres a Colonia y Maldonado. De yapa, un proyecto para fomentar la fundación de escuelas y otro para repartir tierras priorizando en la entrega a indios, negros y mulatos.

Las banderas artiguistas fueron apoyadas con entusiasmo por los pueblos de las provincias del Litoral . Pero el orgullo de los porteños la recibió como una provocación. Reaccionaron rechazando los diplomas de los diputados orientales y mandando expediciones militares  a los territorios bajo la influencia del "Protector de los Pueblos Libres", título que merecidamente ostentaba don José Gervasio.

Uno de estos ejércitos se envió a Entre Ríos. Lo mandaba el Barón de Hlomberg, un militar de origen alemán, que peleara con Napoleón y llegara a estas tierras con San Martín en la fragata "George Canning".

Los entrerianos, celosos defensores de su tierra y sus derechos, armaron una milicia a la que se sumaron entusiastas la mayoría de loos pobladores. A cuyo frente se puso el caudillo entrerriano don Eusebio Hereñú. Auxiliado por una columna de orientales que mandó Artigas, y a cuyo frente venía el coronel Fernando Otorgués, enfrentaron al Ejército de Holmberg a orillas del Arroyo Espinillo, a 25 km. de Paraná.

El 22 de febrero de 1814 las milicias populares federalistas entrerrianas y orientales inflingieron dura derrota al militar prusiano, quien debió retirarse apresuradamente.

El "Entreríos", como así se conocía la región, a pesar de sus grandes riquezas pòtenciales, había sido hasta entonces, algo así como el "patio trasero" de Buenos Aires y Santa Fé, que se repartían decisiones políticas y económicas sobre su territorio.

El triunfo del Espinillo significó, de hecho, declarar la independencia del territorio, afianzar la soberanía particular de los entrerrianos. Que no significaba una "independencia nacional" sino , siguiendo la bandera de Artigas, la voluntaria adhesión al sistema Federativo que proponía don José Gervasio, en ese momento intérprete revolucionario y conductor indiscutido del proyecto federalista. Que se inspiraba en el modelo norteamericano, nación que, por aquellos años, daba sus primeros pasos como Estado independiente.

La fuerza de los ideales artiguistas, federal, popular y autonomista, extendieron su influencia no sólo en el Litoral, sino incluso hasta la misma Córdoba.

Como un intento de neutralizar tal influencia, el Directorio porteño-gobierno unipersonal que reemplazó a la Junta- a cargo de Gervasio Antonio Posadas, dictó un decreto el 10 de setiembre de 1814 por el cual se creaban las provincias de Entre Ríos y Corrientes.

Se trataba nada más que de una decisión administrativa. Que reconocía, en el papel, la autonomía que entrerrianos y orientales ya habían conquistado, por si mismos, en el combate del Espinillo. Y que se relativizaba, porque en el Decreto no se reconocía a las nuevas Provincias el derecho a la autonomía y a crear sus propias instituciones de gobierno.

De cualquier forma,   el reconocimiento de una realidad por parte del poder porteño, marca el comienzo de la existencia formal, con límites geográficos más o menos demarcados, como Estado de la Provincia de Entre Ríos, separada definitivamente de su dependencia de las autoridades de Buenos Aires y Santa Fé.

De tal trascendental hecho, se cumplirá el 10 de setiembre de 1814, exactamente DOSCIENTOS AÑOS.

Por tales motivos la ASOCIACION "JUSTO JOSE DE URQUIZA" de Concordia, propone a las autoridades ejecutivas y legislativas, instituciones y pueblo en general.

a) Declarar el año 2014 como AÑO DEL BICENTENARIO DE LA PROVINCIA DE ENTRE RÍOS

b) Declarar por única vez FERIADO PROVINCIAL el 10 de setiembre de 2014.

c) Realizar actos oficiales y particulares conmemorativos, culturales y de difusión del evento, de acuerdo a la programación que oportunamente se decida.

Estimado amigo Rubens:

Hace algunos días te envié una nota en la que te decía que ya la hemos entregado al Intendente de Concordia Contador Gustavo Bordet y que próximamente lo haremos con el Gobernador, en cuanto tengamos la oportunidad. Te hablo en plural porque pertenezco a la Asociación Justo José de Urquiza de la que soy secretario y esta nota fue consensuada por los que la integramos.

La nota se refiere a la creación de la Provincia de Entre Ríos por decreto del Director Posadas el 10 de septiembre de 1814, es decir que el próximo año celebraremos el Bicentenario de este acontecimiento, y hasta ahora somos los que hemos tenido esa iniciativa.

Como es un hecho trascendente, no solo para nosotros sino que es común a nuestros dos pueblos es que supuse que sería de interés para los amigos de la RED Patrimonio Paysandú, y especialmente a los ribereños del Uruguay.

Como la participación de Don José G. Artigas tuvo un carácter decisivo (como quedó expresado en la nota) entendí que debía hacértela llegar, aunque en una de esas, debido a esos imponderables de esta intrincada tecnología el email no te llegó, que alguna vez ya me ocurrió. Por esa razón me permito enviártela de nuevo

 Me es grato saludarte cordialmente.

Darío H. Garayalde

Concordia (Entre Ríos)